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SR SAKAE X HYBRID MODOLO Anatomic bend 450/485 (仮称)メーカー: 栄輪業 (SR, SAKAE)タイプ: ドロップハンドル寸法:　ブレーキ取り付け部の幅: 芯-芯450mm程度　末端部の幅: 芯-芯485mm程度, 外-外510mm程度　リーチ: 90mm程度　ドロップ: 150mm程度　クランプ部の外径: 25.4mm ※フェルール部分全て　それ以外の外径: 23.6-7mm程度年代：1970〜1980年代か仮にSRサンツアー以前の栄輪業が製造したのであれば、1970年代から1980年台のものという事になるでしょう。当時、この仕様で改めて製造する必然性がないため、矛盾を覚えません。状況的に、海外向けに作られたシリーズだろうと考えています。クランプ部の仕様は昔のロードレーサーや現代の小径車に準ずる25.4mmであり、バルジではなくフェルール仕上げとなっています。X HYBRID と言うシリーズがあった事を確認できませんが、ブラケットポジション(450mm)とドロップポジション(末端485mm)に差がある事から、マウンテンドロップ…今でいうグラベル系ハンドルの発想がある事を指しているのだろうと推測します。K-90はリーチ、M-450はブレーキ取り付け部の幅を指しているのでしょう。特徴　・ブレーキ取り付け部にフレアが無い　　(ハの字の広がりが無い)　　ブレーキを地面と「垂直」に取り付け可能です。　・アナトミックベンド　　ドロップ部後半に僅かにフレアがあり、　　握りやすそうな形状になっています。　・(特にドロップ部分の)幅が広い　　それ応じてか、フェルールも特に長いハンドルバーのみが売却対象です。劣化防止と称し、中にオイルを吹き付けた記憶があります。気になる方は除去して下さい。文字で記載した寸法は誤差や間違いがあり得ます。経年によるヤケやシミのような物があります。全ては写真でご判断下さい。返品、お値下げ等には応じかねます。発送に一〜三週間かかる場合があります。トラブル対策として、梱包〜発送の動画等を事務局や警察に提示する場合があります。※別出品NITTO RM-3の記事も参考になさって下さい#ランドナー#キャンピング#パスハンター#MTB。リッチー　カーボンシートポスト　350x27.2。Shimano シマノ FC 5800 105 50 34t 170mm。Harley-Davidson メーターステー。Veloflex ベロフレックス　コルサレース25C。コンチネンタル グランプリ5000 700x25c 2本セット。グランプリ5000 700×25c 2本セット。トムソン ステム Thomson elite x4 stem 100mm。送料込み　SCHWALBE ULTREMO ZX グレー　2本。【H】NKS429S エコナビ液晶SW 電動アシスト自転車 24052904。ROCKSHOX　スーパーデラックス　セレクト。BROOKS ブルックス　B17 SOFTENED AGED オイルドレザー。シマノ クランクアーム アルテグラ FC-6750 165mm。DURA-ACE RD-R9100 FD-R9100 セット　未使用。RaceFace Affect ハンドルバー。超軽量ブレーキ　ee cycle 風　ノーマルマウント。モスト MOST まとめ売り ハンドル ステム シートポスト サドル。FC-5800（105） & WOLF TOOTH 38T